by Das Kathrein Renn- und Rallye Team Hermann Gaßner jun./Dany Bayer konnten im italienischen Veneto leider keine Zielankunft verzeichnen.
Am Donnerstag durften wir die SP´s in der wunderschönen italienischen Provinz Vicenza besichtigen. 123 km Asphalt-Sonderprüfungen erwarteten uns rund um Bassano del Grappa (touristisch bekannt durch die zahlreichen Grappa-Destillerien).
Beim Schrieb erstellen hatte ich sprichwörtlich alle Hände voll zu tun. Auf Grund der überaus kurvenreichen und selektiven Streckenführung zweifelte ich zu Beginn, ob die Seiten in meinem Schriebbuch wohl ausreichen würden 😉
Nachdem wir jede SP 3x befahren durften, konnten wir es kaum erwarten,am Samstag die Strecke im Renntempo zu absolvieren.
Ein abendliches, sehr nettes, internes Mitropa Rallye Cup – Fest (das von Karin Thannhäuser und ihren italienischen Freunden bestens organisiert war), ließ den Donnerstag feierlich ausklingen.
Freitag Vormittag stand die administrative und technische Abnahme auf dem Programm. Im Gegensatz zu den letzten Jahren war der Ablauf der Abnahmen heuer organisatorisch sehr ausgereift und ging äußerst zügig über die Bühne.
Den Nachmittag verbrachten wir gemeinsam mit Papa Hermann und Karin und unseren Jungs von der Servicecrew. Bei einem netten Picknick konnten wir die Sonnenstrahlen genießen und uns relaxed auf den kommenden Tag einstimmen.
Zuerst galt es aber noch, Freitag Abend beim Zeremonienstart anwesend zu sein. Dieser fand in den herrlich romantischen Gassen von Bassano del Grappa statt. Um genauer zu sein, auf der Ponte degli Alpini, einer Holzbrücke aus dem 13. Jahrhundert.
Die Organisatoren jedoch hatten das starke Starterfeld (139 Teams) wohl unterschätzt und deshalb lief der Showstart ein bißchen unkoordiniert ab, was einen kilometerlangen Stau und ein ziemliches Durcheinander der Startnummern-Reihenfolge nach sich zog.
Ich glaube jedoch, dies tat der Freude der Teams nicht wirklich viel Abbruch, den allein die Zuschauermenge und Euphorie der Einheimischen war sagenhaft.
Apropos: auf Grund der zahlreichen Nennungseingänge mußte der Veranstalter sogar mehrere Teilnehmer ablehnen!
Samstag wurden wir dann ziemlich zeitig von unseren Weckern aus dem Schlaf gerissen.
Der Start des 1. Fahrzeuges war um 07:00 Uhr.
Der Himmel war ein bißchen zugezogen und es war herbstlich kühl. Somit stellte sich die Frage, welches Reifenmaterial man wählen soll. Immerhin galt es, je vier Sonderprüfungen zu absolvieren, ehe man ins Service durfte. Und wenn man bedenkt, daß wir bei der Besichtigung am Donnerstag fast alles an Wetter hatten – Sonne und Hitze im Tal, sintflutartige Regenfälle und Hagel in den Bergen. (Ja, ja, Berge! Wer glaubt, in Italien gibt´s nur Flachland und Meer, der täuscht sich. Die Sonderprüfungen führten uns auf 1700 m Seehöhe!)
Wir waren optimistisch — schönes Wetter 😉
Auf zur Eröffnungs-Sonderprüfung „Laverda“. 9,9 Kilometer mit mehreren Asphaltwechseln, teils trocken, in heikligen Passagen jedoch feucht und schmierig.
Trotzdem gelang uns eine 19. Gesamtzeit (4. Pl. Gr.N4). Eine mehr als zufriedenstellende Ausgangsposition in einem unheimlich starken Starterfeld (zehn WRC´s!!!, sechs S2000, zwölf Super 1600, dreizehn N4-Fahrzeuge).
Dann folgte SP 2, „Rubbio“, eine schöne Prüfung. Nach knapp 2 Kilometern jedoch kam unser frühzeitiges AUS. Wir mußten unseren EVO mit defekter Antriebswelle abstellen 🙁 Die Ausfallsrate bei dieser Veranstaltung war übrigens hoch: Sage und schreibe 52 Teams erreichten das Ziel nicht.
Auf Grund seines großen Punktevorsprungs konnte Hermann jun. trotz unseres Ausfalles seinen 2. Platz in der MRC-Gesamtwertung halten und darf sich bereits jetzt als stolzer Mitropa Rally Cup-Vizemeister 2008 bezeichnen!
Unsere Teamkollegen Hermann Gaßner/Karin Thannhäuser hielten die Fahnen des Kathrein Renn-und Rallye Teams hoch: Mitropa Cup-Sieg und 2. Platz in der Gr. N. Herzlichen Glückwunsch!
Für mich ist die Saison somit beendet. Unser geplanter Start bei der 3-Städte Rallye in Deutschland wird gecancelt. Mein Pilot Hermann nimmt zu diesem Zeitpunkt nämlich am Pirelli Star Driver Search teil (das Pirelli Star Driver Programm stellt die weltweite Suche nach fünf jungen Rallyefahrern der regionalen FIA Championships 2008 und 2009 dar) und wird gegen 18 andere junge Talente um einen Platz in der PWRC 2009 kämpfen. Veranstaltet wird dieses Shoot Out am 24./25. Oktober in Freistadt/Oberösterreich!
Alles Gute Hermann!!!
